Miťrcoles 21 de Octubre de 2020

Empresas transportistas son asechadas nuevos entornos de inseguridad y por c√°rteles robustecidos

Fecha: 22/09/2020
Hora: 12:49 hrs.

‚ÄĘ Supresi√≥n de FORTASEG podr√≠a robustecer al crimen en las autopistas de M√©xico. ‚ÄĘ Durante el s√©ptimo mes del a√Īo se cometieron en promedio 43.2 robos a transportistas por d√≠a. ‚ÄĘ Empresas pierden hasta 17 mdp diario por robo a autotransporte.

Ciudad de M√©xico a 21 de septiembre de 2020.- El incremento de robo a transportistas por parte de c√©lulas criminales vinculadas a c√°rteles como el CJNG, se ha vuelto un verdadero viacrucis para los choferes de veh√≠culos de carga en diversas zonas carreteras del pa√≠s, asegur√≥ el Lic. Javier Robles, Director Corporativo de Relaciones P√ļblicas y Ventas de Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial (GMSI).
De acuerdo a datos proporcionados por la Fiscal√≠a General de la Rep√ļblica y la Secretar√≠a de Seguridad y Protecci√≥n Ciudadana, tan s√≥lo en julio de 2020 se cometieron 1,311 robos contra transportistas, es decir 42.3 robos por d√≠a, lo que pone de manifiesto que tanto los c√°rteles como otras organizaciones del crimen organizado est√°n intentando recuperar a como d√© lugar el terreno perdido durante el confinamiento sanitario.
Aunado a esa situaci√≥n, la supresi√≥n del subsidio para el Fortalecimiento del Desempe√Īo en Materia de Seguridad (Fortaserg), bajo el cual se destinaban recursos para mejorar las condiciones laborales y equipamiento de los polic√≠as municipales, deja en total desventaja a los cuerpos de seguridad ante el crimen organizado que podr√≠a incrementar su campo de acci√≥n y la disputa de plazas en los distintos municipios del pa√≠s, afectando tanto a la poblaci√≥n civil como a la industria del autotransporte que no ha terminado de recuperarse del embate econ√≥mico del Covid-19.
‚ÄúDentro del √°mbito de la seguridad sabemos que muchos de los robos a autotransporte ya est√°n pactados y dirigidos por grupos criminales que han infiltrado al personal de las empresas. Los delincuentes siempre est√°n en busca de oportunidades, en M√©xico hay una cultura muy pobre sobre la prevenci√≥n del delito, las empresas toman decisiones hasta que ya se ven afectadas por la delincuencia, pero en realidad ese tipo de acciones se deber√≠an de implementar de una manera previsora‚ÄĚ, asegur√≥ el experto.
La √ļltima Encuesta Nacional de Victimizaci√≥n a Empresas realizada por INEGI, report√≥ que el robo al autotransporte representa el 10% de los delitos cometidos contra todas las empresas que transportan alg√ļn tipo de mercanc√≠a por las diversas carreteras y autopistas del pa√≠s, en donde los criminales han logrado coludirse con los cuerpos policiacos estatales o municipales y al mismo tiempo han aprovechado matem√°ticamente la falta de elementos en la Guardia Nacional, pues el despliegue de los 90 mil elementos que conforman dicha corporaci√≥n, por las 32 entidades federativas que conforman la Rep√ļblica, solo alcanzan a cubrir 176 coordinaciones regionales de un total de 266, factor que resulta insuficiente para brindar mayor seguridad al sector del autotransporte.
‚ÄúHoy m√°s que nunca, las empresas deben crear sistemas globales de seguridad que les permita enfrentar desde entornos cambiantes como el que vivimos con el Covid-19, hasta poder hacerle frente al cibercrimen, la delincuencia organizada y otras amenazas que puedan da√Īar el patrimonio de las empresas. Es por ello que la seguridad se debe plantear desde el √°mbito corporativo para fortalecer todas las √°reas y definir procedimientos mediante manuales para generar planes de acci√≥n coordinados con el recurso humano y crear una cultura de la prevenci√≥n‚ÄĚ, enfatiz√≥ Robles.
De igual forma el Directivo de GMSI hizo hincapi√© en que es de vital importancia que esos protocolos se lleven a cabo de manera puntual y no se queden solamente en el papel; ‚ÄúNosotros siempre recomendamos que, en un almac√©n o un centro de distribuci√≥n, por ejemplo, el personal operativo y los guardias de seguridad no hagan uso de tel√©fonos m√≥viles. Con ello se evita que puedan tener contacto externo con la delincuencia organizada e informar de los cargamentos o materias que trasladar√°n los transportistas. A veces resulta muy notoria la complicidad del personal con los hampones, ya que un ladr√≥n com√ļn no sabr√≠a c√≥mo desvincular la caja del tr√°iler que rob√≥ y tampoco conducir una unidad pesada con tanta facilidad, como lo hacen ellos‚ÄĚ.
Datos recabados por INEGI y por el SESNSP han determinado que en México diariamente se pierden 17 millones de pesos por el robo de mercancías al sector del autotransporte, acción que en promedio ocurre cada 45 minutos en las carreteras del país.
‚ÄúAdem√°s de un trabajo coordinado con las autoridades, las empresas mexicanas deben dejar de ser reactivas para volverse preventivas. El involucramiento de los l√≠deres empresariales ser√° vital en la promoci√≥n de la seguridad en sus empresas, mediante el cumplimiento de certificaciones, procesos de sinergia en √°reas clave, revisi√≥n continua de KPI‚Äôs, pero sobre todo en los procesos de reclutamiento y selecci√≥n de personal, pues de ello depender√°, en gran medida, poder hacer frente a los entornos de inseguridad que vive actualmente la industria‚ÄĚ, finaliz√≥.




Opciones

MŠs Noticias







Todos los Derechos Reservados - Mi Revista Veracruz 2012 - 2020